Hoge brandstofprijzen maken een halve werkdag onrendabel voor parttimers die tientallen kilometers moeten rijden om op het werk te komen, volgens hoogleraar Marike Knoef.
De kosten van dat woon-werkverkeer drukken zo zwaar op kortere diensten dat werknemers voor een ingrijpende keuze staan. Omdat de brandstof uit hetzelfde loon wordt betaald dat in een halve dag werken wordt verdiend, kan een lange rit voor een beperkt aantal uren weinig of niets van het inkomen over laten.
Volgens Knoef hebben werknemers grofweg drie opties:
- Zelf geld toeleggen om hetzelfde werk te blijven doen;
- Minder uren werken;
- Verhuizen.
Er zijn geen cijfers gegeven over het aantal getroffen werknemers of over de hoogte van de brandstofprijzen, en er is niet aangegeven hoe werkgevers of beleidsmakers zouden kunnen reageren. De afweging gaat over parttimers die voor hun woon-werkverkeer afhankelijk zijn van de auto over een afstand van tientallen kilometers.
