Europese luchtvaartmaatschappijen hebben scherpe kritiek geuit op een voorstel van de Europese Commissie om het emissiehandelssysteem (ETS) voor de luchtvaartsector na 2030 uit te breiden. Het plan verplicht grote vervuilers te betalen voor hun CO2-uitstoot, met als doel de CO2-voetafdruk van de sector verder te verkleinen.
Het ETS is een hoeksteen van het EU-klimaatbeleid en stelt een maximum aan emissies terwijl er een markt voor CO2-rechten ontstaat. Onder de voorgestelde uitbreiding zouden luchtvaartmaatschappijen vanaf 2031 te maken krijgen met strengere emissieplafonds en mogelijk hogere kosten, wat bij luchtvaartmaatschappijen leidt tot bezorgdheid over concurrentiepositie en stijgende ticketprijzen.
Vertegenwoordigers van de sector stellen dat de luchtvaart al aanzienlijke emissiereducties heeft gerealiseerd en dat extra regeldruk het herstel en de groei kan ondermijnen. Zij pleiten voor een evenwichtigere aanpak die rekening houdt met de specifieke uitdagingen van de sector en investeringen in duurzame vliegtuigbrandstoffen.
De Europese Commissie heeft nog geen gedetailleerde wettekst gepubliceerd, maar het voorstel maakt naar verwachting deel uit van bredere klimaatmaatregelen. Belanghebbenden worden geraadpleegd en een definitief besluit wordt in de komende maanden verwacht.
