Het Europees Openbaar Ministerie (EPPO) doet onderzoek naar mogelijke fraude met EU-geld bij het beheer van de Spaanse spoorwegen, na de dodelijke treinramp bij Urda op 28 oktober 2026.
Twee hogesnelheidstreinen botsten op woensdagochtend 28 oktober op elkaar op het traject Madrid-Sevilla bij Urda. Daarbij vielen minstens 69 doden en 53 zwaargewonden. Geluidsopnames uit de controlekamer wijzen er inmiddels op dat een menselijke fout de oorzaak was, zo blijkt uit berichtgeving over het ongeluk.
Het onderzoek van het Europees OM richt zich op spoorbeheerder Adif, de Spaanse overheidsinstantie voor spoorveiligheid AESF en de Spaanse rekenkamer. Ook het Spaanse openbaar ministerie kondigde een onderzoek aan naar mogelijke fraude bij het beheer van de spoorwegen. Volgens HLN gaat het om het tweede fraudeonderzoek rond de Spaanse hogesnelheidslijn.
Er zijn nog geen aanklachten of conclusies bekendgemaakt en het parket heeft geen details gegeven over de reikwijdte van het onderzoek of over de vermoede fraude met EU-middelen. Het EPPO is bevoegd voor strafbare feiten die de EU-begroting schaden, waaronder fraude, corruptie en oneigenlijk gebruik van EU-geld in de lidstaten.
