Citroën stelde midden oktober 2026 op het Autosalon van Parijs een elektrisch studiemodel van de 2CV voor, met een verwachte prijs van ongeveer 15.000 euro. Daarmee leven de verwachtingen op dat een echt betaalbare elektrische auto in Europa werkelijkheid wordt.
De wagen was een van de blikvangers van de show, zowel door zijn vormgeving als – nog meer – door de prijs die hij aankondigt. Het model wordt gepresenteerd in het kader van een Europese beweging die een elektrische auto van 15.000 euro van een showstuk tot een reëel product moet maken.
Mobiliteitsexpert Brecht Vanhaelewyn bekeek wat kopers in dat prijssegment realistisch mogen verwachten. Zijn boodschap is dat zo'n wagen keuzes vergt:
“Je zal met de beperkingen moeten leren leven.”Concrete specificaties, rijbereik en een datum waarop de auto op de markt komt, werden niet meegedeeld.
Het studiemodel raakt daarmee de kern van het betaalbare deel van de elektrische markt: of een lage aankoopprijs samengaat met het gebruiksgemak dat bestuurders verwachten, of dat kopers offers moeten brengen op het vlak van uitrusting en bruikbaarheid om de kosten te drukken.
